写好报告后，应该仔细校对和修改，确保文字、语法、标点等方面的准确性和规范性。怎样才能写好安全隐患如何整改报告？这里给大家提供安全隐患如何整改报告，方便大家学习。
大家都知道，我们酒店是一家高星级的涉外商务酒店，成功举办了好几次大型集会，接待了无数海内外的旅游团队，创造了良好的社会效益和经济效益。同时，为树瓷都新形象，酒店全体同仁作了不懈的努力，付出了辛勤的汗水。
自从开业以来，酒店的高层领导把消防安全工作纳入了日常工作之中，花巨资购置了火灾报警系统，自动灭火系统等先进的消防设施，根据市政府和公安消防部门的文件精神，结合酒店实际组建了以执行总经理牵头，保安部为主，各部门结合的义务消防队，大量购进各种常规的.训练器材和灭火设备，积极开展学习各种消防技能和灭火常识，采取请进来送出去的方法，为酒店培养了一大批消防专业能手，先后多次请公安消防支队来人到酒店进行培训，定期派出员工到公安消防部门进行学习，使业务消防队成了一支专业性很强，技术过硬的消防队伍。
在消防安全的宣传教育方面，酒店成立了以专人负责，作为一门重要的工作来抓，对每位员工进行教育及培训，并开展各部门共同协调与参与。长期宣传消防安全的重要性，使消防工作在整个酒店中深入到每位员工的心中，真正达到了全面开花的效果。
在建立健全酒店各种消防安全制度和措施方面，酒店在总经理的亲自过问和督导下，制定了消防安全岗位职责，并鉴定了三级防火责任状，坚持每日进行消防安全巡查并存档，发现问题及时整改，确保安全，从不拖拉。对发现消防隐患不予上报者进行处罚，造成后果予以除名。对消防安全工作认真负责，取得良好业绩，并作出突出贡献的员工予以奖励，并作为考核员工业绩的重要依据。在去年十月十号中厨意外失火的事故中，对员工的过失及在灭火中作出贡献的员工，严格按照了酒店的制度执行，处罚并奖励了一大批员工，使全酒店的员工感受到了制度落实的必要性与严肃性，而不是一纸空文，员工都可以依照《制度》来要求自己，激励自己，制造了一种有据可凭，有据可依的良好环境，积极参与到消防安全工作之中的良好氛围。
在以后的消防安全工作中，我们将牢记教导“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，常抓不懈，做到思想上高度重视，制度上切实落实，警钟长鸣，把消防安全工作推上一个新台阶。
我校重视安全工作，定期对师生进行防火、灭火、避火教育，提高师生防火自救的本事。在这方面，我们做了如下工作：
一、利用劳技课等时间，请专业人员讲授灭火的.方法和注意事项，为师生演示灭火器的使用方法。
二、利用周末时间，组织师生观看录相，扩大视野，增长知识，提高应变和自救本事。
三、安排时间，进行灭火练习，提高灭火本事。
四、扫清各座建筑出口的障碍，在旧学生宿舍二楼处增设出口。
五、定期在教学楼、宿舍楼开展疏散演习。
根据公司《关于开展20__年“安全生产月”活动的通知》文件精神，电气车间积极开展了“强化安全基础推动安全发展”为主题的安全生产月活动。车间根据活动目标制定了可行的活动方案，精心组织、全面部署、认真落实、注重实效，以宣传国家有关安全生产法律法规、安全生产知识、公司安全生产管理制度，增强电气车间全体职工的安全意识和防范事故的能力为重点。电气车间积极开展形式多样、内容丰富的安全活动，加大隐患排查治理力度，进一步强化了职工对安全工作重要性的认识，完善了安全管理机制，提高了安全生产的质量水平和防范事故的能力，有效的控制了各类事故的发生。现将20__年“安全生产月”活动总结如下：
一、加强领导，提高认识，强化管理。
电气车间成立了“安全生产月”活动领导小组，由车间主任(王军)任组长，车间副主任（罗世全）任副组长，负责督导活动的开展。使职工从思想上认识到安全生产的重要性和必要性，将认识转变为自觉行为融汇到日常工作中去，形成人人系安全，安全系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，车间根据实际情况，组织全车间的员工进行培训教育，观看事故案例光盘两次在各个变电站醒目的地方悬挂安全宣传挂图六副，出板报四期。等方式预防事故的发生和自我保护。对特殊工种、作业人员，进行了严格的专项培训管理，提高专业技能，将各类事故隐患降为零。
三、开展“反三违”，创建无隐患岗位活动。
活动期间，车间开展反违章活动；人人参与事故隐患和安全问题大排查，对查出的隐患及时进行了整改，争取彻底消除了安全死角和盲区，坚决杜绝了违章操作、违章指挥、违反劳动纪律现象。
四、存在的问题
尽管车间的“安全生产月”活动开展的轰轰烈烈，卓有成效，但还存在一定的问题。
一是全员参与“安全生产月”活动的积极性还有待于进一步提高。
二是车间卫生及时清理，保证设备和环境的干净卫生。
五、努力的方向
我们将认真总结近期开展的“安全生产月”活动的经验及教训，本着因地制宜的原则，努力搞好来年的“安全生产月”活动。一是在思想认识上，再提高；二是在增强效果上，再下功夫；三是在整改安全隐患上，再努力。
总之，通过本次活动的开展，在车间上下收到了良好的效果，提高了干部职工对安全生产重要性的认识，增强了全体干部职工的安全意识和安全责任心，安全生产人命关天，安全无小事，安全责任重于泰山等意识已经逐渐成为大家的普遍共识，各项安全措施得到进一步落实。
为了加强校园安全管理，为广大师生创造一个安全和谐的校园工作环境和学习生活环境。根据中心校区安全整治工作会议精神，我校安全小组对立岗、总村两校校园周边环境进行了排查，严格按照会议要求，认真组织学习传达，落实责任，全面查找各种安全隐患，现汇报如下：
一、查
1、查校舍安全。对校舍情况进行逐一排查，主要隐患是：由于今年旱情严重立岗小学围墙地基沉设有6米左右一段出现裂缝需要加固。其余未发现异常。
2、查内保工作。重点检查学校各室负责人对所管器材、物品是否对校园内部安全保卫工作认真负责，对学校内部各个岗位的安全责任制、保卫值班和是否落实到位。严把人员进口关，防范和避免内部人员侵害中小学生的事件发生。对两村精神病人、矛盾突出人员、教职工思想动态以及影响学校安全的社会闲散人员进行摸底。未发玩异常。查除患隐：两村均出现八中、九中周六、周七回家翻学校围墙进入校园打篮球，请求两校帮教育一下。
3、查消防安全。重点检查消防安全责任制是否落实，消防通道是否安全、畅通，设施是否齐全等情况；对校园内电网、水管、电讯等基础设施进行逐一排查。检查师生是否有违章使用电器；学校学生集中上下楼时等。主要隐患是：学校有两个灭火器器材现已干涸。需重新购买6个。
4、查饮食卫。两校均无小卖部，重念检查教师食堂是否按照有关规定要求进行动作。主要隐患是：食堂消毒次数不够
5.学校日常安全课情况：我校开学初、放假前均开校会进行安全教育，特别是开展学生防溺水、防火、防食中毒、防交通事故的教育、开展了校园安全在我心中的演讲，组织了学生紧急疏散和自救逃生演练。
二、改
加强安全教育。有针对性地对经常对学生开展安全教育。特别是加强学生应对洪水、火灾、上下楼梯、地震等突发事件的应急训练，预防交通、溺水、高坠等事故的发生。
排查安全隐患。通过检查共发现安全隐患基本已整改完成。围墙准备加固，准备购置灭火器材；要求教师食堂消毒到位，并做好记录，根据中心校区会议精神要求，所有行政和值日老教师要加强巡视，防止意外伤害事故发生。
地区西部的重要交通枢纽。全县总面积2230.5平方公里，辖13个镇、14个民族乡，168个行政村，总人口65万人。县境内有公路总里程3862公里(其中省道2条160公里、县道8条239公里、乡道17条170公里、乡村道路3293公里)，有机动车20000余辆，机动车驾驶人22000余人。在公路总里程中，有等外级公路1080公里，占总里程的28%;未铺装道路1409.52公里，占总里程的36.5%;接养公路仅有548公里，接养率只占总里程的14.2%。
滞后的道路条件与不完善的管理机制，使道路交通成为全县安全生产工作的重点和难点。几年前，我县曾就如何改变道路交通安全的被动局面，进行了大量探索，总结出了一些有效的管理经验。但因机制不完善、措施不配套，导致效果不明显，全县道路交通安全形势呈现出波浪式的不稳定状态。道路交通安全形势稳定与否，成了全县安全生产形势是否稳定的晴雨表。
20__年，新__届政府把道路交通安全工作作为关注民生、构建和谐__的一项重要工作，在总结前几年工作经验和教训的基础上，以夯实基层基础为核心，以狠抓责任和措施落实为重点，着力建立社会化管理长效机制，推动了全县道路交通安全形势的明显好转，道路交通安全事故在全县安全生产事故中所占的比例从上年的65%下降到了45%，首次实现了地区和县下达的年度控制目标，探索建立了一整套较稳定的道路交通安全社会管理机制。
一、从事故的阵痛中探索出一套适合__县实际的道路交通安全管理办法
(一)充分发挥政府领导在社会化管理中的核心作用。
一是县人民政府把实施道路交通安全社会化管理作为加强道路交通安全工作的突破口。制定了“压事故、保畅通、促稳定、求发展”和“巩固成果、抓出特色”的工作目标，出台了《__县人民政府关于加强道路交通安全工作的决定》(以下简称《决定》)、《__县道路交通安全工作管理办法》(以下简称《办法》)、《__县乡镇道路交通安全管理工作实施细则》(以下简称《细则》)、《__县乡村道路交通安全协管员管理暂行办法》等一系列文件，明确了各乡镇、各部门的职责，把道路交通安全管理从部门行为上升为政府行为和社会行为。成立了由县政府分管副县长任组长，公安、交通、安监、农机、运管等16个相关职能部门为成员的道路交通安全领导小组，各乡镇也相应成立了以乡镇长任组长的领导小组，切实加强对道路交通安全工作的领导，形成了“政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、全社会广泛支持”的道路交通安全社会化管理格局，充分发挥了政府在社会化管理中的核心作用，从根本上提高了道路交通安全管理水平。
二是落实责任，建立健全各项规章制度。年初，县人民政府按照“双轨四级”的原则，与各乡镇、各部门签订了责任状，各乡镇、各部门与各企事业单位、行政村、学校、驾驶人层层签了《道路交通安全责任状》，将道路交通安全控制指标分解落实到了各乡镇和有关职能部门，建立了统一的道路交通安全目标考核、奖惩体系，并将道路交通安全列入安全生产、社会治理考核内容及领导干部政绩、业绩考核内容。建立了道路交通安全月度分析、季度公布、半年总结、年终考核兑现奖惩的监督检查制度及道路交通安全联席会议制度、隐患排查整改制度、《工作台帐》、《工作日志》等一系列制度，实现了道路交通安全制度化、规范化管理。
三是坚持道路交通安全联席会议制度。县人民政府始终坚持每月召开一次例会、每季度召开一次联席会议，专题研究分析、预测道路交通安全形势，解决道路交通安全重大事项和需要多部门联合执法、综合治理的问题。
四是把乡镇作为整个道路交通安全社会化管理的重点。县人民政府整合原“道路交通安全联组”资源，以乡镇派出所为平台，在27个乡镇分别组建了由安监、农机、派出所联合组成的道路交通安全管理机构(道安办)，落实了办公场所，明确了专人负责。
五是严格执行道路交通安全问责制和“一票否决”制，严格事故查处和责任追究。县人民政府严格按照《道路交通安全责任状》的内容，对各乡镇、各职能部门的道路交通安全工作情况进行严格考核奖惩;对不作为或突破死亡人数、发生较大以上事故的乡镇、部门、单位实行黄牌警告，直至建议县委撤销职务。严格实行道路交通安全工作“一票否决制”，被否决的单位取消当年安全生产综合评比资格，主要领导要在次年的安全生产工作会议上作问责发言;对工作措施不力的乡镇、部门进行通报批评，并对主要负责人和分管负责人进行问责谈话，问责谈话两次以上的给予行政处分，情节严重的对其进行工作岗位调整;对因失职、渎职造成重大以上交通事故的责任人员，依法严肃处理。按照“四不放过”原则，加强对道交通安全事故的查处，严肃追究相关人员的责任;构成犯罪的，坚决移送司法机关依法追究刑事责任。
(二)夯实基层基础，把道路交通安全的重点放在农村，有效发挥各乡镇政府的领导作用。
一是要求乡镇严格按照“属地管理、守土有责”的原则，切实把道路交通安全工作作为一项重要工作来抓，与经济社会发展同规划、同部署，主要领导要亲自安排部署道路交通安全工作，分管领导必须亲自参与道路交通安全管理工作。
二是按户籍式的管理办法，建立了农村机动车和驾驶员管理档案，实行“一车一档”，采取干部包村、包路段、包车辆的“三包”措施，对车辆、驾驶员实行“一盯一”管理，强化了源头管理。
三是坚持路检路查工作制度。乡镇派出所认真履行道路交通安全监管职责，坚持与道安办人员一起上路查车，加强对辖区内县、乡、村三级公路的路面监管;特别是每逢场天和相邻乡镇场天、重大节日(活动)及车流、人流集中时期，乡镇分管领导必须亲自带队上路查车。乡镇道安办加强了客运车辆始发点站场的管理，坚持执行客运车辆“签证放行”制度，严禁客运车辆超员超载。
四是建立了“有村名、有里程、有联系电话、有交通安全文明提示、有包路段干部或协管员姓名”的管理路碑，解决了道路交通安全有人抓、有人管的问题。
五是把道路交通安全管理工作延伸至村一级，写入村规民约，由乡镇政府行文聘请村委会主任或支书兼任交通协管员，明确知法懂法、办事公道的人员担任基层协管员，根据《协管员管理办法》明确职责，协助派出所管理辖区内的道路交通安全，初步构建了农村道路交通安全防控网络。全县现有乡镇道安办27个，工作人员120人，道路交通安全协管员328人，专职道路交通安全管理人员56人，夯实了道路交通安全工作的基层基础，解决了有人管、管什么、怎样管的问题，改变了道路交通安全由单一公安交警部门管理的状况，把社会化管理的措施延伸到了基层一线。
(三)各部门各司其职，相互联动，齐抓共管。
交警部门始终抓住客运车辆源头管理这个重点，加强对客运车辆、客运驾驶人、客运企业的管理，定期开展驾驶员宣传教育培训工作，全面落实了交警包(保)客运车辆责任制和客运车辆“安全营运明白卡”制度。在全县推行了“交警赶场”制，坚持场天道路交通安全巡回检查及一月一小查、一季一大查、半年和全年全面大检查制度，定期对全县道路交通安全工作开展情况进行跟踪、督促、指导。县交通、交警、运管等部门，按照各自职责，分工协作，共同把好驾驶员资质关、道路运输市场准入关、营运车辆技术关，切实加强对运输企业的安全管理，督促客运企业严格执行客运车辆进出站例检制度及客运车辆“签证放行”制度。按照县人民政府的要求，在客运企业推行了安全费用提取及客运车辆高额投保、高额赔付、高限责任追究的“三高”措施，既增加了客运车辆的抗风险能力，又增加了客运车辆驾驶员的安全行车自觉性。教育部门将道路交通安全列入教育教学计划，列入学生的德育考核内容，加强了学生的道路交通安全教育。交通、公路部门加强了道路的维修、整改，加快了通乡油路建设速度，加强了工程质量监管，着力整治了影响道路交通安全畅通的重点路段。宣传部门充分发挥报刊、电视、网络等新闻媒体作用，对道路交通安全进行广泛宣传和舆论监督，及时宣传报道道路交通安全的正面典型，为全县道路交通安全创造了良好的社会环境。
(四)突出重点、难点，扎实开展专项整治。
一是针对摩托车办牌办证率低，管理难度大的特点，我县广泛开展了无牌无证摩托车专项治理活动。县人民政府分管领导多次带领公安、交警、安监等部门深入无牌无证摩托车现象较突出的乡镇展开调查摸底。经过3个多月的调研后，县人民政府于20__年8月8日，召开道路交通安全联席会议，按照省交通厅《关于对无牌无证摩托车进行专项治理工作有关问题的通知》精神，组织县交警大队、县国税局、几家保险公司等部门，本着“守法、合法、减轻农民及城乡干部负担”的原则，采取政府督导、激励乡镇、优惠车主的办法，从8月中旬至12月底，对持有乡镇道安办证明前来办牌办证的摩托车实行集中优惠，共办理摩托车行车证5000余个，驾驶证6000余人，相当于我县近3年来摩托车办牌办证的总和。摩托车办牌办证率从原来的20%提高到了85%以上。
二是重点整治农村道路交通安全秩序。我县道路交通安全的重点在农村，解决好农村道路交通安全问题就抓住了主要矛盾。为此，我们积极整合乡镇力量，充分发挥派出所、安监站、农机中心、交通安全协管员、村治保主任、兼职协管员的作用，大力开展低速载货汽车和拖拉机违法载人整治工作，着力解决了一批影响农村道路交通安全的重大问题。
三是在抓好汛期、“春运”等重点时期、重点环节的道路交通安全专项整治的同时，结合“整脏治乱”和“省级卫生城市”创建工作，狠抓城区交通秩序整治。
四是加强重特大交通事故预防工作。县人民政府下发了《关于__县20__-_年预防重特大道路交通事故实施方案的通知》(x府办发[20__]58号)，成立了预防道路交通事故领导机构，制定了预防重特大道路交通事故应急预案。安监、交通、公安、交警、运管等部门联合开展了“道路交通安全集中整治决战70天”、“报废车辆集中治理”、“机动车严重交通违法行为专项整治”、“打击低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人”、“打回潮、查隐患、反违章、压事故”等10多项预防重特大道路交通事故专项治理行动，有效预防了群死群伤事故发生。
20__年动力车间在工厂安委办的正确领导和车间主任的细心指导下，认真贯彻工厂安委办关于安全生产工作的一系列指示精神，以落实岗位安全生产目标责任制为主线，不断地建立健全了车间安全生产管理制度，积极开展了安全生产月活动、安全行为观察活动、危险源（点）辨识评价等活动，取得了很大成效。现将动力车间本年度安全生产工作总结如下：
一、20__年安全生产工作情况
（一）明确安全生产目标，签订岗位安全生产目标责任书
为全面贯彻“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针和工厂安委办的指示精神，落实安全生产主体责任，强化安全生产管理，推行安全标准化和职业健康安全管理体系建设，有效预防和控制安全生产事故，车间主任与各岗位每位员工都签订了《20__年安全生产工作目标责任书》，明确了各位员工安全生产目标、安全生产职责，以及安全生产目标的考核奖罚等。
（二）学习了标准体系文件和2个禁令
为了使各位员工熟悉和掌握各项安全生产管理制度，车间对全体员工进行了标准体系文件的学习培训。由于动力车间有很多特种设备设施和特种作业，为了稳定持续地为整个工厂生产提供动力保障，我们重点培训了《特种作业安全规程》、《安全生产通则》等文件，详细讲解了各项内容及条款，并进行考试，使全员都达到合格上岗。
《中央企业安全生产禁令》和《反违章禁令》是做好安全生产工作、最大限度的防范事故发生的重要保障，是各工厂安全生产工作必须遵守的基本要求。我们车间也是按照工厂安委办的要求，全员学习和考核了这两个禁令，同时我们车间要求每一位员工时刻牢记每一条禁令，坚决禁止违章作业，遏制安全生产事故的发生。
（三）修订和完善安全生产管理制度标准，推进班组安全文化建设
为了强化车间的安全管理，不断的修订完善了一些管理制度，如《安全生产责任制度》、《安全培训教育制度》、《安全生产例会制度》、《安全生产检查制度》、《岗位安全标准》等；建立了一些安全生产管理台帐，如《特种设备台帐》、《新职工三级安全教育台帐》、《特种作业人员台帐》、《安全隐患整改台帐》、《安全消防器材台帐》等等。
班组是工厂生产中划分的一种最基本、最基层的生产单位和管理单位，其重要性不言而喻，所以我们车间非常重视班组的`安全生产建设，严格按照工厂安委办的部署以及《班组安全文化建设八项标准》的.要求，推进车间各个班组的安全标准化建设，逐步建立了班组安全生产管理体系，班组安全教育培训体系、班组安全生产检查体系、班组班前班后会和“三检制”等等。
（四）积极开展了一系列安全生产活动
1、安全生产月活动
2、“五个一”活动
3、危险源（点）辨识、评价
4、安全行为观察活动
5、班组安全文化建设
6、安全工作改进活动
员工都积极参加了各项安全生产活动，通过对日常操作行为认真细致的观察、记录、讨论、总结，减少或消除了自身的不安全行为，逐步养成良好的作业行为，提高自身的操作技能；通过危险源、隐患点辨识，查找出了各个岗位、设备设施、工作环境等存在的安全隐患，及时进行了整改和监控，有效地预防事故的发生；通过这些安全活动的开展，员工的安全意识得到了增强，操作技能得到了提高，进而遏制了事故的发生，为车间安全生产目标的完成奠定了坚实的基础。
二、20__年安全工作不足之处
1、安全教育培训的考核力度不够。有些员工投机取巧，从某种程度上削弱了教育培训的效果，根本没有达到培训的目的，这样员工的安全意识薄弱、操作技能欠缺，在日常工作中很容易发生安全事故。
2、班组安全建设八项标准没有全面进行。上年度我们车间的班组安全建设工作仅推进了一半，当时根据车间实际情况没有全面实施，在今年将计划严格按照八项标准进行推进，并且全部覆盖车间各个班组，并做好记录归档。
3、安全事故的应急预案及演练工作欠缺。
三、20__年安全生产工作计划
20__年已经开始，我们动力车间将在新的一年里始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，一如既往的贯彻落实工厂安委办的安全生产指示精神，强化安全生产管理，使车间的安全工作再上一个台阶。本年度车间的工作计划如下：
1、做好安全基础工作，建立健全安全生产管理制度。不断的修订和完善安全制度，建立健全各类安全管理台帐。
2、强化安全目标管理，落实岗位安全生产目标责任。车间主任负总责，与各岗位各员工签订《20__年安全生产工作目标责任书》，主管及安全员具体实施安全生产管理工作，班组长严格贯彻落实各项安全制度、规定、措施等，各岗位员工按照安全生产作业标准操作，积极参加安全生产活动，提高安全意识，履行岗位安全生产职责，圆满完成岗位安全生产目标任务。
3、加强安全教育培训及其考核。根据工厂安委办《20__年安全教育培训计划》，我们车间制定《20__年动力车间安全教育培训计划》，严格执行培训效果的考核评估，并将考核的结果纳入岗位业绩考核。
4、全面推进班组安全建设。根据八项标准的要求，我们车间各班组将深入开展班组安全文化建设，将八项标准细化分解，形成统一但有区别的表格形式，简单明了，容易实施。
5、继续执行车间安全生产例会、检查、整改制度。本年度车间将一如既往的执行这三项制度，安全生产例会每周一次进行；安全生产检查一月四次，并通报检查结果，各责任人落实整改；对于安全隐患，填写隐患整改验收单。
6、完善车间安全事故的应急预案及其演练。车间将建立各项安全事故的应急预案，切实加强突发安全事故的应急反应、协调、处置能力。制定演练方案，通过演练，提高员工对应急救援物资器材的正确、快捷的使用方法，并掌握应急救援响应程序。
__年X月__日，市安监执法人员对我司进行例行安全检查，发现如下安全隐患：
1、货物、车辆出入厂、出入库不完善；
2、甲类场所人体静电消除装置不足，洗眼器不足；
3、甲类仓库物料摆放不符合规范要求，杂物未及时清理；
4、灭火器材已过检测有效期，部分灭火器材软管已老化破裂；
5、甲类车间使用电子称、防爆区内部分电线管不符合防爆要求，起重吊无安全扣。操作规程未上墙。
现我司已针对检查发现的安全隐患于整改期限内进行如下整改。
1、重新设计公司的送/提货车辆进出登记表，登记内容包括：进/出车辆车牌号、车辆使用性质、车辆核载质量、车辆检验有效期、司机姓名、司机从业资格证件号、司机从业资格证有效期、押运员姓名、押运员从业资格证号、押运员从业资格证有效期、货物名称、送/提货数量、随车自带货物、离厂实载数量、进/出厂时间、当值保安；保安负责将进出的车辆按照新的登记表如实登记。
2、购买人体防静电装置8套，安装在甲类仓库和甲类车间各进出口。
3、购买洗眼器3套，安装在甲类车间和甲乙类仓库出口处。
4、甲类仓库物品按照“五距”（货物距顶50cm以上；货物与灯具距离不小于50cm；货物与墙距30cm;货物与仓库内柱的距离10~20cm;堆与堆的距离100cm）要求进行摆放，保持物料的摆放整齐和现场整洁，桶装堆垛时，层与层之间须加上卡板。
5、对全厂灭火器材进行检查，清查发现不合格的灭火器（共103台）重新充装，更换老化破损的器材附件（共75套）。
5、对车间、仓库的工具进行全面检查，将开桶工具全部换成铜铝合金的防爆型工具。
6、购买防爆型电子称显示器，因商家无足够现货，防爆电子称显示器现已更换两台，待商家货到即全部更换。
7、起重吊钩已加装防脱安全副钩。
8、车间东门金属棚不符合安全要求的电线已拆除。
9、已将各岗位安全作业指导书和设备安全操作规程张挂上墙。
特此报告
__有限公司
X年X月X日
20__年__月__日，市安监执法人员对我司进行例行安全检查，发现如下安全隐患：
1、货物、车辆出入厂、出入库不完善；
2、甲类场所人体静电消除装置不足，洗眼器不足；
3、甲类仓库物料摆放不符合规范要求，杂物未及时清理；
4、灭火器材已过检测有效期，部分灭火器材软管已老化破裂；
5、甲类车间使用电子称、防爆区内部分电线管不符合防爆要求，起重吊无安全扣。操作规程未上墙。
现我司已针对检查发现的安全隐患于整改期限内进行如下整改。
1、重新设计公司的送/提货车辆进出登记表，登记内容包括：进/出车辆车牌号、车辆使用性质、车辆核载质量、车辆检验有效期、司机姓名、司机从业资格证件号、司机从业资格证有效期、押运员姓名、押运员从业资格证号、押运员从业资格证有效期、货物名称、送/提货数量、随车自带货物、离厂实载数量、进/出厂时间、当值保安；保安负责将进出的车辆按照新的登记表如实登记。
2、购买人体防静电装置8套，安装在甲类仓库和甲类车间各进出口。
3、购买洗眼器3套，安装在甲类车间和甲乙类仓库出口处。
4、甲类仓库物品按照“五距”（货物距顶50cm以上；货物与灯具距离不小于50cm；货物与墙距30cm；货物与仓库内柱的距离10~20cm；堆与堆的距离100cm）要求进行摆放，保持物料的摆放整齐和现场整洁，桶装堆垛时，层与层之间须加上卡板。
5、对全厂灭火器材进行检查，清查发现不合格的灭火器（共103台）重新充装，更换老化破损的器材附件（共75套）。
5、对车间、仓库的工具进行全面检查，将开桶工具全部换成铜铝合金的防爆型工具。
6、购买防爆型电子称显示器，因商家无足够现货，防爆电子称显示器现已更换两台，待商家货到即全部更换。
7、起重吊钩已加装防脱安全副钩。
8、车间东门金属棚不符合安全要求的电线已拆除。
9、已将各岗位安全作业指导书和设备安全操作规程张挂上墙。
我场根据分公司转发的国务院办公厅下发的《关于进一步做好消防工作坚决遏制重特大火灾事故的通知》，由安质环保部组织，场长、副场长、总工程师和各部门主任组成了火灾隐患排查小组，消防隐患排查小组如下：组长：副组长：组员：
对本场办公区、生产区、物资仓库等处进行了一次火灾隐患排查活动，排查中发现的问题如下：
1、施工现场未使用的T梁场预埋电缆线遭到破坏，电缆线线体本身破损。
2、工地发现有立体交叉作业电焊和氧气乙炔共同作业，容易造成烧断氧气乙炔管子的情况。
3、物资库外消防铲个别丢失，个别消防灭火器压力表显示压力不足需更换。
4、乙炔瓶回火阀已坏，未及时更换，仍在使用。
5、存在氧气、乙炔瓶同车运输的情况。
整改措施：
1、要求电工班对破损的电缆线及时进行包扎处理或者更换。
2、尽量避免电焊和气割的立体交叉作业，避免不开的对氧气乙炔管子或电缆线进行遮盖保护，避免断裂造成不必要的人员伤亡和经济损失。
3、添加消防铲子，对压力不足的灭火器进行及时更换，压力不足的灭火器送有资质的相关部门检修后做备用。
4、要求及时更换回火阀门。确保安全使用氧气乙炔。
5、就氧气瓶、乙炔瓶加工了单独专门的运输车，杜绝了氧气瓶、乙炔瓶同车的现像。
以上问题已经在全部前全部整改完毕，
通过这次火灾隐患排查活动，为我梁场安全生产奠定了基础，确保了箱梁生产的正常进行。